Подшипники являются важной частью современной техники, и от их качества зависит работа всего оборудования. В этой статье описывается установка, техническое обслуживание, разборка и распространенные проблемы подшипников. Надеюсь, это будет полезно для каждого производства.

Установка подшипника напрямую влияет на точность, срок службы и производительность. Поэтому конструкторско-монтажный отдел должен полностью изучить подшипниковый монтаж и выполнить следующие нормы эксплуатации:

(1) Очистите подшипник и связанные с ним детали;

(2) Проверьте размер и отделку соответствующих деталей;

(3) Установка (непосредственно перед распаковкой подшипника);

(4) осмотр после установки подшипника;

(5) Подайте смазку.

Общая консистентная смазка, не нужно чистить, непосредственно добавлять смазку. Масло является смазочным и обычно не требует очистки. Однако подшипники, используемые в приборостроении или высокоскоростных устройствах, следует очищать чистым маслом, чтобы удалить ингибитор коррозии, нанесенный на подшипники. Подшипники с удаленным ингибитором ржавчины подвержены коррозии, и их нельзя оставлять в покое. Кроме того, смазанные подшипники можно использовать без очистки. Способ установки подшипника зависит от конструкции подшипника, посадки и других условий. Как правило, внутреннее кольцо нуждается в посадке с натягом из-за большей части вращения вала. Подшипники обычно запрессовываются с помощью пресса или часто с термоусадкой.